中印对峙事件后解放军一大杀器大规模进驻印度后悔不已2017年6月18日，印度100多个士兵强行进入我国郎洞地区，阻止正在修路的边防工程兵，这就引发了中印对峙事件。中国方面保持了最大的克制，通过有理有据的争论，配合大规模的军队部署，最终以印度士兵灰溜溜跑回老家结束这场闹剧。

　　中国通过这次事件，在中印边境取得了实质上的突破。我们在更靠近边界线的地方，构筑了大量的军事工事，增加了几倍的边防军人。而原来该修的公路等工程，一个没落下。

　　明眼的军迷现在会发现一个突出的现象。在中印边境上有一样武器显著增多，到底是什么呢？下面给大家解密一大杀器。

　　原来，我军在中印对峙事件后，考虑到山区作战的特点，紧急调拨增加了不少PLC-181型车载155毫米榴弹炮，装备了整整4个炮兵旅。

　　PLC-181型车载155毫米榴弹炮，由供出口的PLZ-45型自行加农榴弹炮发展而来，采用我国自主研发的52倍口径的第三代自行火炮。可以发射包括底排弹和底凹弹，末敏弹等多种炮弹。在需要精确打击时候，还可以发射激光制导炮弹和卫星制导炮弹。最大射程可达50公里以上。

　　车载火炮以大口径榴弹炮为主，炮身后部有一个结实的底座，以使其固定在车身上；炮尾还有一个硕大的驻锄，开炮时，驻锄被放下并贴紧地面，这样，火炮的部分后坐力可被地面吸收，降低对车身的破坏。

　　传统的牵引火炮在移动前，炮手要费力地把火炮挂在牵引车上。到达目的地后，炮兵要了将火炮从牵引车分离开，接着摆放大架、驻锄。发射结束后，再次转移，炮兵又要收起大架，并把火炮重新挂在车上。这个过程非常费时费力。

　　卡车炮作为机械化炮兵，具有传统牵引火炮无可比拟的反应速度和机动性。炮、车一体的结构使火炮免去了上述麻烦。卡车炮驻锄的收、放都是自动化，行军状态与战斗状态之间的转换时间不会超过2分钟。

　　PLC-181型车载155毫米榴弹炮配备了自动装/输弹系统，发射速达到3发/15秒，最大射速要达到8发/分。自动装弹机系统由弹舱、输弹机、推弹机组成。

　　PLC-181卡车炮使用的底盘为6x6万山越野特车底盘，相对牵引火炮更适合在山区行军（虽不及履带式自行榴弹炮），具有较强的各种路段通行能力，公路机动性好、速度快。火炮的不规则震动相对较小，成本低廉。同时，卡车炮不存在急速转向时遇到的炮、车协同问题，炮车合一，动力强劲。

　　目前，我军拥有全球最庞大的炮兵部队，装备数量已经超过100个炮兵营。而这款铺开速度超快的自行火炮，将作为我军老式的152毫米加榴炮和130毫米加农炮的换代产品。

　　中国凭借此次事件获得的战略部署，有利于一带一路沿线的安全leyu乐鱼，同时增加了国际影响，这些比金钱重要多了。

　　在中印对峙事件中，我国不轻言战最为可贵，这样才能让我们的外交有更大的回转空间，不在国内的压力下陷入战争与战争威胁的循环。但作为军人要敢打、敢拼、敢言战。我军的战略部署，迫使印军不敢轻举妄动，达到“不战而区人之兵”。只有拥有了强大而先进的武器，才能令国家实现安定繁荣。