leyu乐鱼坦克世界 小钢四的社会主义人 S系大头娃娃值得一玩！它经历多年的沉沦后终于在2020年得到了WG的再度青睐，虽然它也要面对更强大的敌人和更快的节奏如果您在现版本想选择一条重坦线路，那我还是比较推荐IS-4这条线版本它全线加强了，今天我们就来聊聊这条线级车ST-I。

　　虽然S-70在现版本被人吐槽是“烧火棍”，可在老三系时代它是当时无愧的强力坦克炮，一炮490，打得小车哭爹喊娘。

　　ST-I却完全和“矮”不沾边——它的炮塔比起原来的IS-3/IS-4，可真是太太太太大了，和M系的那一帮“大头娃娃”们倒是颇为相似。

　　ST-I的热度非常低，比如在俄服有198万人玩过T-10，可ST-I却只有69万人玩过，而且它的的战斗数据也非常难看。

　　这条线的所谓“特色”就是“低机动重防御的肉搏车”，然而这几台车在游戏中的表现全都是垫底的，也从侧面说明了这条线被设计的多么失败。可能是开发者觉得玩家们已经被恶心坏了，于是在1.10版本中ST-I得到以下修改：

　　WG对ST-I的改动并不是很“良心”（就是没矫枉过正），它的加强思路和IS-4是一样的，都旨在提升它们的近距离肉搏能力。ST-I本身就有非常优秀的8°俯角，在目前这个到处都需要卖头的环境中倒还表现不错，而且头顶上虽然有弱点，但也没那么好打。

　　可以选择提升机动灵活性，或者是生存性，这都让它的操作感受有了不小的变化。玩家可以带加血和内衬把防御撑起来，也可以带涡轮和旋转让它更富进攻性，这并不唯一。而且ST-I自身车体的防御力在9级也并不逊色，面对同级适当摆摆角度卖卖侧面和“肩膀”都是很实用的玩法。

　　推荐新手入坑玩重坦，哪条线比较好？我思来想去，好像也就是IS-4或者60TP线是绝对的“新手教练车”，而KV-3leyu乐鱼官方网站、KV-4乃至ST-I它们也全都被加强过一遍了，生存性是有保证的，不会随便“暴毙”破坏游戏体验，不至于开场三分钟车就炸了。至于E-100线，哪怕加强了之后，也是非常高手向的...推荐新手玩D系那太不负责了（我说过无数遍，D系的大部分车不能以“正常”方式玩）。